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    到訪入駐企業絡繹不絕 銅仁網絡貨運數字產業園究竟有何魅力

    快貨運 · 2020-10-26 13:47:16

    配圖

    自從貴州省第一張網絡貨運牌照在銅仁發布后,銅仁網絡貨運線上數字產業園接待工作就格外繁忙,全國各地物流企業為搶抓網絡貨運發展新機遇,紛紛到訪產業園探索企業轉型之路。

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    近日,霸王集團創始人、小小世界集團控股有限公司董事局主席萬玉華一行來到銅仁網絡貨運線上數字產業園考察,經過全方位了解,被科技感十足的產業園所震撼,更被企業入駐一站式服務所感動,并表示,將考慮在全國性零售業發展中成立自有大型物流貨運企業,并期望與網絡貨運聯創新型貨運模式。

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    銅仁網絡貨運線上數字產業園成立僅僅三個多月,就取得非??上驳某煽?,目前入駐企業近300家,預計總產值900億元,眾多企業紛紛到訪并入駐,究竟是被什么所吸引,這個數字產業園又有何優勢所在?解密要從一紙發文開始!



    無車承運人落幕

    網絡貨運接力成物流新風向

    去年9月,交通運輸部、國家稅務總局在系統總結無車承運人試點工作的基礎上,制定了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》。2020年1月1日起,試點企業可按照《辦法》規定要求,申請經營范圍為“網絡貨運”的道路運輸經營許可。至此,無車承運人完美落幕,網絡貨運平臺成功“上位”,并成為物流企業爭相追逐的新寵兒。


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    網絡貨運之所以被物流企業熱捧,主要它將傳統貨物運輸與信息化技術相融合,通過系統賦能和大數據分析優勢,有效為企業降本增效,提升信息化建設能力,為企業經營帶來諸多優勢。

    首先,企業可以輕資產運作,通過系統集成自有及社會零散運力,根據自有或者承接業務體量、地點、種類等進行相應的車源匹配,大大提高了運力的使用效率,降低了企業的運營成本。同時對上下游資源進行規?;洜I,實現集采優勢,并通過運費差價為企業帶來一定利潤。


    其次,網絡貨運注冊對運營系統要求較高,此舉,可以大幅提升物流企業資源整合力度、提高車貨匹配效率,加速企業信息化建設進度,助推企業成長為線下貨運運輸組織能力與線上平臺化數據運營能力相結合的復合型企業。


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    再次,目前個體司機占據絕大多數物流運力市場,運輸行為完成后很難提供真實有效的發票,企業財務經常面臨稅務“白條”風險。隨著網絡貨運平臺落地,個體司機帶票運輸解決方案隨即出爐,網絡貨運企業可以為個體司機運輸代開發票,保證稅務合規并降本增效。


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    最后,通過系統可以實時查看車輛定位,運輸軌跡,物品狀態,并對運輸過程進行評價、申訴、建議,可以提升企業抗風險能力和用戶體驗,助推企業從粗放型向精細化模式轉變。此外,部分區域可以享受國家財政補貼,可以大幅度降低企業運營成本。




    網絡貨運注冊門檻提升

    對企業信息化建設要求較高


    面對如此多的優勢,許多企業躍躍欲試,但是想成為網絡貨運經營者中的一員并非易事,根據網絡貨運資質申請要求:企業必須搭建網絡貨運平臺;取得增值電信業務許可證;取得三級等保證書;接入省網絡貨運平臺監測系統等諸多條件。




    總結網絡貨運注冊條件,難點主要體現在信息化技術上,尤其要有一套涵蓋信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取等功能的運營系統。

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    不少中小物流企業因此而碰壁,如果自建系統,需要組建一支IT隊伍,而目前IT人才的年薪少則幾十萬元,保守幾百萬的投入才能將系統搭建起來。而且還需和政府稅務、監管等部門系統對接,時刻保證網絡貨運平臺安全性。

    雖然一些物流企業自己擁有運營系統,但是比較老舊,無法按照網絡貨運功能要求進行申報,即使重新正向研發,也是一筆不小的支出,并且研發周期較長,企業注冊時長大幅增加。因此注冊網絡貨運平臺,考驗的是企業的技術能力,更是財力。

    如此說來,中小物流企業網絡貨運之路就此卡死?

    就沒有一個平臺能夠低成本高效的滿足注冊要求?


    山重水復疑無路,柳暗花明又一村,由快貨運提供技術支持、申報、運營的銅仁網絡貨運數字產業園給眾多中小物流企業打通綠色注冊通道,以極少成本和優惠政策幫助眾多中小企業拿到網絡貨運牌照,實現網絡貨運轉型升級,這也是眾多企業接連到訪并入住銅仁數字產業園的主要原因。

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    快貨運技術支持

    打造一站式網絡貨運注冊平臺服務


    網絡貨運注冊的難點在于企業需要打造一套合規的網絡運營系統,快貨運憑借數千家大中型物流企業的運輸管理系統研發運營經驗,結合交通部網絡貨運經營管理辦法相關規定,從系統合規、多用戶終端、電子簽約、銀企直連等維度專業打造“快貨運網絡貨運系統”,最大化貼合網絡貨運企業管理、運營、發展需求,為眾多中小物流企業搭建網絡平臺。

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    快貨運作為銅仁網絡貨運數字產業園技術支持、申報、運營合作伙伴,除了為企業提供從搭建網絡運營平臺,還提供企業注冊、系統對接、銀企直連、ICP證、三級等保、牌照申請、稅務規劃、平臺運營,申報企業等一條龍服務,企業只需提供公司的基本信息即可,最快45天獲得牌照,而且全套費用遠低于市場價格。

    不僅如此,快貨運為園區內網絡貨運平臺企業提供牌照申請、運營指導、財稅服務、車輛監控、在線支付、供應鏈金融、ETC、油品、保險、維修等增值服務,最大程度幫助企業節省成本,拓展更多邊際收益。

    銅仁市也舉全市之力推動網絡貨運發展,為幫助入駐園區企業減輕成本負擔,提供市縣兩級財政獎勵、子女入學保障、同等醫療待遇等優惠政策,最大程度幫助物流企業順利轉型、做大做強,并且政策持續5年之久,消除企業后顧之憂。


    如今,網絡貨運正成為行業新風口,眾多企業紛紛進入并進行轉型升級,慢一步,或許先失去商機,如想一站式網絡貨運注冊,快速成為網絡貨運一員,撥打400-875-5656了解更多。




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